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STEP-ZERO 600PS仕様 |
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フルノーマルのお客様にR35チューンの楽しさを味わって頂く為のCPUチューンになります。
2007〜10モデルですと、600PSの馬力が目安となります。
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定価 |
技術 |
オリジナル |
メインCPUプログラム
(パワーチェック&データー入力料金含む) |
\203,000 |
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オリジナル |
ミッションCPUプログラム |
\70,000 |
\5,000 |
*セッティング料金はCPUに含む |
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総額 |
\278,000+消費税 |
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STEP-1 620PS仕様 |
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STEP-ZERO+排気系チューンで620PSの素晴らしい性能に変身します。
TRUSTキャタライザー、RH9チタンマフラーは当社オススメの実績のある高性能商品です。
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定価 |
技術 |
TRUST |
キャタライザー |
\268,000 |
\45,000 |
RH9 |
90Φフルチタンマフラー(加速騒音認証無し) |
\315,000 |
\20,000 |
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データ入力・セッティング |
\10,000 |
\40,000 |
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パワーチェック・ダイナパック使用料 |
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\20,000 |
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総額 |
\718,000+消費税 |
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STEP-2 640PS仕様 |
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STEP-1+サクションキット交換チューンで640psの高性能に変身致します。
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定価 |
技術 |
TRUST |
80Φサクションキット |
\120,000 |
\40,000 |
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データ入力・セッティング |
\10,000 |
\40,000 |
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パワーチェック・ダイナパック使用料 |
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\20,000 |
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総額 |
\230,000+消費税 |
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前期型〜2010年迄の車両は純正サクション径が細い為お勧めします。 |
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STEP-3 強化冷却系仕様 |
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STEP-2+大型インタークーラーとDCTオイルクーラーで、ハードなスポーツ走行にも対応します。
このインタークーラーはブーストアップでも高回転側の垂れを抑え、同じピークパワーでも表面積が全然変わってきます。
そしてタービン交換以後も効果テキメンで、1000PS超まで対応です。
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定価 |
技術 |
TRUST |
TYPE-29インタークーラー |
\340,000 |
\70,000 |
TRUST |
DCTオイルクーラーキット |
\225,000 |
\80,000 |
TRUST |
ウォッシャータンク |
\13,800 |
\5,000 |
Moty’s |
DCTF M351 13L
@4,100 |
\53,300 |
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クラッチ調整 |
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\5,000 |
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データ入力・セッティング |
\10,000 |
\40,000 |
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パワーチェック・ダイナパック使用料 |
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\20,000 |
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総額 |
\862,100+消費税 |
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STEP-5 1000PS超対応エンジン仕様 |
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STEP-4+エンジン強化で約940PSの超高性能に変身いたします。
タービン風量や燃料系のキャパシティーが一杯ですが、エンジン本体は1000PSオーバー対応になります。
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定価 |
技術 |
オリジナル |
エンジン脱着 |
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オリジナル |
エンジン分解・組立 |
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オリジナル |
鍛造ピストン・H断面コンロッド |
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日産 |
O/Hガスケット一式 |
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ベアリング測定 |
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HKS |
メタルヘッドガスケット |
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RSE |
IN/EX274°カムシャフト |
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RSE |
強化バルブスプリング |
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タペット・シム クリアランス調整 |
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ケミカル一式 |
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リキモリ |
エンジンオイル6L |
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BLITZ |
オイルフィルター |
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RH9 |
クーラント・エア抜き |
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エアコンガス注入 |
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フロントデフオイル |
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パワステフルード |
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Fカバー・カムカバー塗装 |
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各パーツ洗浄 |
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3Dアライメント調整 |
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ダイナパック使用料 |
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データ入力・セッティング・各種学習作業 |
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お問い合わせ |
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7万キロ以上の走行や、サーキット走行等の全開走行が多い場合は新品シリンダーブロックをお勧めします。
日産 VR38シリンダーブロック \176,000円
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