京都府U様S130フェアレディーZはほぼプライベートで組み上げたマシンです。
以前セッティングさせて頂いた時はZ32エアフロ＋FC用550ccインジェクター仕様だったのですが、
今回Z32エアフロの故障により、R35用エアフロとインジェクターも新品に交換しました。
ブースト1.2k時と1.0k時でセッティングを取りました。
1.2k時と比べて、低〜中回転域はそれなりの差が出ますが、高回転はさほど変わりませんでした。
タービンの風量的に一杯かと思われます。
パーツ類はしっかりと取り付けされており、手なおし等の作業は無くセッティングに集中できました。
プライベートチューンとしては相当のレベルで感心させられました。

大阪府T様サニートラックGB122改は購入時車検は切れており、スポーツインジェクション、FコンVプロ仕様
になっており、エンジン内部も詳しくは不明ですが、ハイカム等の手が入ったエンジンであるとの事でした。
しかし、とても吹けが悪く絶不調なのでセッティングを行うことになりました。
空燃比計を装着して回しだすと激濃い部分ばかりで良い燃調のところはありませんでした。
点火タイミングデスビ調整でフル進角させてあったのを出来るだけ戻しました。
FコンVプロの制御はスロットル開度×回転数で行っており、合わせるのが頭が痛くなる位大変でした…。
どんな仕様か手探りセッティングになりましたがその割にはしっかり走るようななってくれました。
車検も通って良かったです。