兵庫県Ｔ様HA36S AGSアルトワークス5ＡＴは、以前フルノーマル時にHKSフラッシュエディターを装着して
セッティング致しましたが、今回マフラー交換して再セッティングさせて頂きました。
”前回、3速からの加速が良くなった。”とのコメントを頂き、なんで3速なんだろう…と考えながら
もう一度パラメータとにらめっこして熟考し、対策してみました。
マフラーはテール部のみのモノなのでそこまでの性能アップは見込めません。
今回はデータの向上でパワーＵＰできたと思います。
（オーナーズボイス）
1速から2速はすぐにシフトが上がってしまうので、1速は分かりづらいのですが、2速からは確実に良くなりました。
速くなりましたよ！

SPEC
(HKS)フラッシュエディター　改オリジナルデータ、リーガマックススポーツマフラー

兵庫県Ｔ様アルトワークスはＨＡ３６ＳのＡＧＳと呼ばれる５ＡＴ仕様で
ＨＫＳからフラッシュエディターは発売されているのですが
通常フェイズ２に入っているようなチューニングデータが無い為
『現車合わせしながらセッティングして下さい！』との通達がありました。
しかし、パラメータを検証してみても、どういじればどうよくなるのか？！
初めて行う車は本当に難しいもんです・・・。
お客様はレギュラーではなくハイオクガソリン仕様にしてくれているので
点火マップをどう改造するか？！がカギでした。
自分なりに考えてセッティングし、お客様に乗って頂きましたが
３速から延びるようになってます！との事。
１,２速はまだ何かしなければいけないことがあるのだろうか！？
排気がフルノーマルなので何とも言えませんが、もっと何台もこなしてみたい車ですし
ＭＴ車のチューニングをやってみてそれを反映させたいですね。

SPEC
(HKS)フラッシュエディター　改オリジナルデータ