施工日　2021年5月26日

石川県K様ZZW30 MR-SをボルトONターボ化しました。
10万キロを走り込んでる為、ハイオクガソリン限定で、慎重にパワーFCセッティングしました。
結構ワンオフパーツを製作しなければなりませんから大変でした。
希望通りの性能ななってくれて満足でした。

ブースト圧　0.49キロ時

性能　226.45ps 28.21kgm

パワーチェックグラフ
　

京都府T様は、広島にいる時にボルトオンターボ化して、コンピューターはノーマルのままで乗っておられた のですが
京都に戻ってから、当社にセッティングの依頼に来られました。
パワーエンタープライズ社のボルトオンターボキットが装着されており、インジェクター、燃料ポンプは純正のまま
タービンキットに付属されているフューエルレギュレターで燃料を濃くしていたのでしょう。
インタークーラーが付いていないので、慎重にノッキングしないようにセッティングしましたが、
6500rpmから上は、燃料が足らなくなってしまいました。
ブースト圧は0.45で安定していましたが、6000rpmぐらいから上昇していきました。
燃料系やインタークーラー等でステップUPしたいですね・・・